VŮZ 30t NA SVITKY - pro BKB Metal, a.s. Ostrava
|
Projekce a konstrukce: |
|
|
2011 |
|
|
Uživatel: |
|
|
Ferona, a.s. |
|
|
Charakteristika výrobku: |
|
Vůz pojíždí po přímém kolejišti ve vyhloubeném koridoru, ve kterém je umístěno 5 nových pevných sedel a jedno stávající pevné sedlo pro ukládání svitků. Z pevného sedla 1, které je umístěno na konci nové haly a do kterého se svitek ukládá jeřábem, vůz převáží svitek do stávajícího pevného sedla u odvíječky a postupně pak z pevného sedla 1 převáží a ukládá další svitky do pevného sedla 5 až 2. Po odebrání svitku ze stávajícího pevného sedla stávajícím vozem (svitek je tímto stávajícím vozem dopraven do odvíječky) vůz přesouvá postupně svitky ze sedel 5 až 2 na stávající pevné sedlo. Po vyprázdnění všech sedel se cyklus opakuje a vůz postupně zaplňuje svitky jednotlivá sedla. Pojezd vozu je ovládán z řídící kabiny. . |
|
Technické údaje: |
|
|
|
|
|
|
|
Nosnost vozu
|
|
30 |
|
t |
|
|
|
Hmotnost vozu |
|
cca 2,8 |
|
t |
|
|
|
Hmotnost pomocného vozíku |
|
cca 0,4 |
|
t
|
|
|
|
Rychlost pojezdu vozu |
|
0,2 |
|
m/s |
|
|
| Délka pojezdu vozu | 12450 | mm | ||||
| Pohon pojezdu vozu | Rotační hydromotor + čelní ozubení | |||||
| Zatížení na nápravu | cca 165 | kN | ||||
| Rychlost zvedání sedla vozu | 0,01 | m/s | ||||
| Zdvih sedla vozu | 250 | mm | ||||
| Pohon zvedání sedla vozu | Přímočarý hydraulický válec | |||||
| Přívod el. energie na vůz | 2x samonavíjecí kabelový buben | |||||
| Průměr převáženého svitku | 1000 až 2100 | mm | ||||
| Šířka převáženého svitku | 700 až 2000 | mm | ||||
| Maximální hmotnost svitku | 30 | t |
|
KLL-konstrukční kancelář, s.r.o. |
REFERENČNÍ LIST |
